随着年底销售旺季到来，车市近期真是热闹非凡，各地汽车销售呈上升势头，杭州仅在汽车城最近一周的各款汽车销售量就达242辆之多；在2006北京车展其间，北京的汽车销量每天都有上千辆；上海车市虽然从上半年以来销量下降，但年底也开始止落回升。这得益于年底大批新车上市和车价下跌，新宝马5系加长版12月1日正式上市销售了；东南的戈蓝也上市了；继吉利后，奇瑞官方也宣布全线降价了。不过，最忙的莫过于经销商了。据了解，目前经销商都在以“推新车”加“降价促销”的组合拳，疯狂迎合消费者的不同喜好，以刺激年底车市消费，让自己尽量完成厂家的年终“压库”任务，以拿到更多的厂家返利。而厂家的返利显然足以弥补经销商做出的让利，更何况有些让利之举是厂家所默许的。种种迹象表明，年底车市已经硝烟四起，一场规模庞大的销售大战，正向我们走来。要买车的消费者可以着手“收获”最实惠的爱车了。 

　　车型：轩逸
　　幅度(元)3000
　　降价日期11月28日
　　点评：如今一上市就面临降价的车型屡见不鲜，但作为东风日产的拳头产品，轩逸这么快就被迫降价，是由于现实销量和目标销量不符，加上临近年底，迫于压力的无奈之举。

　　车型：骐达
　　幅度(元)18000
　　降价日期11月29日
　　点评：骐达作为一款家用两厢小车，因其时尚的外形、宽敞的内部空间以及良好的燃油经济性等卖点，让其有望成为车市的新宠，在老车型纷纷降价抢市场之际，骐达为了保持良好的势头，买一张“降价”门票，搭上开往春天的末班车也可以理解。

　　车型：蒙迪欧2.0L精英型
　　幅度(元)20000
　　降价日期12月1日
　　点评：蒙迪欧2.0L精英型的市场售价已经从18.98万元直接降至16.98万元。蒙迪欧今年的销量爬升很快，经销商处迅速而灵活的价格变动是其制胜的关键。

　　车型：雅阁
　　幅度(元)20000左右
　　降价日期12月1日
　　点评：雅阁，作为在中高级车市里的价格标杆，竟然叫卖出了一个所谓的“赔本价”——19万元，在这样激烈的竞争中要多分得一杯羹，价格战的确是不可或缺的手段。统计显示，9月份，雅阁的销量同比就下降了12%。     

　　提醒
　　一位业内人士表示，由于汽车价格的不稳定，一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些“改变”，在一些环节使用低档的零部件，比如在汽车内饰方面，很多厂家开始使用再生塑料。
　　汽车企业的“改进”措施导致整个行业在质量上出现了问题：低端经济型轿车外壳成本较低，密闭性不好；中档轿车降低了内饰的材料成本，导致质量问题；汽车外部的配置可以“眼见为实”，而它的材质就很难让人“看穿”了。因此，专家建议消费者在买车时，切勿盲目以价格高低为唯一标准，要参考汽车整体配置综合考量，才能买到称心如意的好车。